Volkswagen Polo Sedan. Полный обзор. Плюсы и минусы. Брать ли Б.У.?

дизлайк сразу, ты такой уебак

Оператора на мыло. блин фокус гуляет просто ппц

Походу у меня Део Ланос поляк лучше ха ха ха

Ей цена максимум 7тысячь $

жевачку выплюнь. на глушаке ржавчина. пластмасса прогинается, и толстая, тонкая, это пластик. он гнется. налетишь на камень какой, хрен она поможет. понимашь?

7 секунд хватило чтоб поставить дебилу диз дальше можно не смотреть

Хорошая машина,а ты видимо уже зажрался.... Дай тебе машину за лямов 10 ты и там найдешь недостатки

ТЫ УРОД. КАТАЙСЯ НА ЗАПОРОЖЦЕ

Сам ты шланг)) Это ручник

Трос ручника а не гиддрошланг

Картинка кайф и сопровождение аудио👍

Чето много недостатков. Схалтурили немцы.А обзор хороший. Спс. Есть представление о Polo - однозначно - нет!

Походу у меня Део Ланос поляк лучше ха ха ха

Сижу в этой машине у меня полная комплектация тоесть люкс

Заправляйте 80м бензином со степенью сжатия 10.5 :))

что за идиотизм на заднем фоне играет? Это ужастик что ли? Автор по учись у других.

ну это тачка на рынке ДОБРОТНАЯ , можно расматривать логон нев кузов форд , опель хорошая тачка, но гид гидроки шумят , и гур течет болезнь.

Балка балкой, а треснута!

да я лучше ауди 99 года в приличном состоянии найду, вложу в нее и буду наслаждаться

молодец, все детально так осмотрел

Если хозяин говно, у него все вещи говно.

Хороший обзор,но сложилось впечатление,что машина используется именно как разъездная. Все мелочи типа багажника подкапотки и т.д. и т.п. испраляются за копейки.Сам езжу на поло,которых в семье пять

Поло норм, Веста отстой

Нижняя опора пружины вообще не мешает клиренсу тк колесо обеспечивает нужный зазор, вы хоть визуально представьте что происходит при наезде на препятствие.

Про докатку в багажнике ты оплошал.Там полноразмерное колесо .Прежде чем обзор снимать мог и глянуть на нее предварительно.Но гидрошланг подвешенный без защиты это просто пи....ц.Спецы.

Пробег мой в 107000, дорестайл 2011 г.в., лью 92 ЭКТО на Лукойле, проблем нет.Что я поменял за 6 лет эксплуатации:-Замок багажника,-Моторчик печки,-Блок кнопок стеклоподъемника переднего,-Помпа,-Рулевые наконечники 2 раза,-Стойки стабилизатора 2 раза,-Втулки стабилизатора 1 раз,-2 раза варил выпускной коллектор,-ремонт рулевой рейки ремкомплектом на 100000км,и ещё сломалася замок дверцы горловины бензобака (остался в закрытом состоянии)КПП и Двигатель вроде не подводили,и вроде всё...

Лет 5 назад я купил Lanos 2007 г. в. в отличном состоянии (в max. для него комплектации) за 200 руб. Вложил ещё что-то около 100 руб. (купил новые кованные диски 14 R и новую резину Nexen. Назад -205/60, вперёд -195/60.Поставил итальянское газ.оборудование последнего поколения, задние газо-масляные амортизаторы (так как газовый баллон дал лишнюю тяжесть), установил южнокорейские биксеноновые линзы "ангельские глазки". Сделал полную шумо и вибро изоляцию. Ну и по мелочи (глухая тонировка по кругу, хорошую музыку поставил с предыдущей машины)). Двигатель был чипированный. Итого: отличная машина за 300 руб. Любой Polo седан, который почти в 3 (ТРИ!!!) раза дороже и менее комфортный с моей МАШИНОЙ не идёт НИ В КАКОЕ сравнение...

я зашел посмотреть обзор машниы., а не то как ты ее обсираешь

Каждому своё, мне она во всём нравится.

Сядь на нашу 10-ку и умри, ты избалованное дитя, машин не видел

Фокус в камеры гавно, пол видоса расфокус....

Говно машина в беларусии цена новой12тысяч$ за что такие деньги не пойму Не КУПЛЯЙТЕ

Автор говорит что дальняка на ней дать нельзя. как же в советское время на жигулях,москвичах, всю страну люди искатали.

насчет 92 ты пиздишь он 95 любит и даже не гони обзор что вижу то и несу

КАК?? Скажите как на движке Cfna мог стоять РЕМЕНЬ грм?? Это у меня на CVWA 110 л.с. стоит ремень, а у мотора 105 л.с. ЦЕПЬ должна быть!

спасибо.....по чесноку все

бля так сложно не чавкать записывая видео???

Снимайте нормально. Рукожопый гандон

ужасный ультразвук. смотреть даже не буду,дизлайк

так масло как менять ?

Говорю как владелец -Тачка говно!!!!!!! Слишком много минусов: Плохая шумка, Слабый двигатель, тонкий метал, Слабая печка (в сильный мороз даже на мах не греет, зимой на скорости поддувает из под передних дверей и панели приборов), Дорогие расходники ( Аморики оригинал передние от 4500 руб. за 1 шт. ), Периодически заедают передние стеклоподъемники ( это болезнь поло), Быстро изнашиваются подушки двигателя (тоже болезнь поло), Шум мотора как на дизеле, Машина в управлении не очень чувствуешь себя инвалидом, На скорости входя в поворот машина сильно кренится, Тот кто любит погонять думаю 100% расстроится прокатившись на поло т.к. машина не устойчивая и не знаешь что от неё ожидать (точность руля отсутствует), Очень дешевый пластик салона (легко царапается), Велика опасность купить машину с кривой задней балкой ( введите в интернете и увидите что многие жалуются и не знают что делать) при этом даже на новой машине такое может быть мне как раз такая попалась! Никому не советую покупать поло седан! Машина не стоит своих денег и ничего от фольксвагена в ней нету, поверьте покупка радости Вам не принесет!!! Советую рассмотреть другие варианты!!!!!

Сколько можно доебываться к задним барабанным тормозами, я имею ввиду не только этот обзор. Барабаны ничем не хуже дисков, и даже лучше, в плане изностойкости в разы. Да, и работа "на разжатие", куда эффективнее сдавливания. Единственный минус, немного сложнее конструкция.

Это не обзор, а ебанина какая-то.У поло дохера проблем, самая основная - в стучащих поршнях, и на этом фоне все остальные проблемы - это херня. Брать ли БУ ? Я взял, теперь очкую как бы поршневую группу не пришлось менять до продажи. Второй раз я бы не взял БУ полика. Тем не менее машина максимально комфортна и практична для своих денег. Никогда бы не задумался о продаже, если бы не косяк с движками CFNA.

автор жевательная корова

Сейчас его если брать максимум за 500 тысяч!Он больше не стоит! 800 тысяч отдать за ведро где даже ESP нет на хер он нужен! А люди ещё и в кредит залазят.

багажник хорош! сам 20 коробок водки возил.увы это ржавчина на глушителе!на моем уже на 5 тыч появилась,метал говно на выхлопе.Идиот! это не гидро-шланг, а тросик ручника.Защита не заводская скорей всего раз вырезал сам под сливник масла.Я брал в салоне,правда металлическую защиту там все удобно масло менять ничего не надо снимать.максимум что смог минимум выбить расход на трассе 5.9 литра это на АВТОМАТЕ!